Fonte: Carroonline
Com motor 1.4, série especial do hatch parte de R$ 38.000
No Peugeot 206, a série Quiksilver fez tanto sucesso que ela se transformou em versão. Agora, com o 207, a grife australiana de surf volta a "vestir" o compacto da marca, ainda como série limitada de 1 500 unidades (mais 1 000 estão previstas para junho) e, desta vez, com algumas novidades que o tornaram mais "surfista" no visual.
A principal mudança em relação ao modelo anterior com mesmo sobrenome é o teto solar elétrico, que se estende até além da metade da capota, permitindo a entrada de uma boa brisa na cabine. Esta, por sua vez, traz bancos com tecido diferenciado, assim como a marca Quiksilver. O logotipo vermelho com o desenho de uma onda no centro também é visto nos tapetes e ainda estampa, mas do lado de fora, as portas e a tampa traseira, identificando este 207.
Ainda na parte interna, vale o destaque para o volante com revestimento de couro e o acabamento plástico que imita metal no pomo do câmbio e nos pedais. Outro item à la surfwear são as alças de segurança emborrachadas, porém, a que vai ao lado do motorista pode acabar encostando na cabeça do mesmo, dependendo da sua altura ou do ajuste do banco. O hatch também possui rodas com o mesmo desenho das usadas no antigo 206 CC (Coupé Cabriolet), mas, em vez de aro 14", o 207 Quiksilver utiliza o conjunto com aro 15".
O novo "Peugeot do surf" também passa a ser oferecido nas opções com 2 portas (R$ 38.000) ou 4 portas (R$ 39.800) e motor 1.4 8V Flex. Antes, ele era equipado com o 1.6 16V a gasolina e somente com carroceria 2 portas. O conhecido propulsor gera 80 cv alimentado com gasolina e 82 cv quando abastecido com etanol.
Desempenho justo
O carro é agradável de dirigir. O câmbio de 5 marchas tem bom escalonamento e a suspensão, idêntica à dos demais 207, é adequada ao piso brasileiro. O desempenho também não sofreu alterações. De acordo com a fabricante, o compacto acelera de 0 a 100 km/h em 13s1. Não chega a ser empolgante, mas é o suficiente para ele.
A lista de equipamentos oferecidos de série inclui ar-condicionado, vidros elétricos, faróis auxiliares e rádio com CD e MP3 player. Alarme perimétrico e computador de bordo com dados de consumo instantâneo e autonomia seriam itens bem-vindos, mas não são disponíveis, nem como opcionais. E a prancha de surf, onde vai? Se você realmente pega onda e precisa transportá-la em suas viagens, terá de adquirir o rack de teto original (que vai fixado nos vãos das portas) por R$ 318.
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