Fonte: Carblog
A Chevrolet do Brasil lança o Novo Prisma 2014 - sedã compacto com carroceria notchback (dois-volumes-e-meio) - carro que chega para impor concorrência à Fiat Grand Siena e Hyundai HB20S, complementando a linha de três volumes da GM, que já conta com o Cobalt.
Os preços, ainda estimados, visto que a tabela oficial ainda não está disponível, devem situar-se entre R$ 2.000 e R$ 2.500 reais acima das respectivas versões LT 1.0/LT 1.4 e LTZ 1.4 do hatchback Onix. Ou seja, o Prisma LT 1.0 deve ter preço ao redor de R$ 34.590, enquanto a versão intermediária, o Prisma LT 1.4, precificado em R$ 38.190.
O modelo topo de linha é o Prisma LTZ 1.4 (modelo apresentado nas fotos), cujo preço deve situar-se na casa dos R$ 45 mil. Haverá ainda uma versão acima desta, que será equipada com o câmbio automático de seis marchas (mas não será apresentada na próxima semana), com preço superior a 47 mil.
Interior
O interior do Novo Prisma 2014 adota o mesmo painel do Onix, mas diferencia-se do irmão menor por adotar uma nova padronagem dos revestimentos dos bancos, com aspecto mais luxuoso (enquanto o do Onix é mais esportivo).
O painel desta versão LTZ já incorpora o sistema MyLink, que, por meio de uma loja virtual, pode ser carregado com um aplicativo de navegação integrado. Na parte traseira observa-se bancos bi-partidos, com possibilidade de rabatimento, o que permite acesso ao compartimento de bagagem.
Mecânica
Os motores do Prisma 2014 são os mesmos que equipam o Chevrolet Onix, ou seja, o 1.0 SPE/4 com 80 cv e torque máximo de 9,8mkgf, quando abastecido com álcool, e cuja potência cai para 78cv e torque de 9,5mkgf, quando usado o combustível fóssil (gasolina).
O motor 1.4, que equipa a versão intermediária LT (lembrando que a LT também pode ser equipada com o 1.0) e a LTZ, tem potência de 106cv e torque de 13,9 mkgf, quando usado o álcool. Esses números caem para 98cv e torque de 13mkgf no caso da gasolina.
Resumo:
Novo Prisma 2014 LT 1.0 (versão de entrada - R$ 35.490), contendo os seguintes itens de série: sensor de estacionamento, vidros elétricos dianteiro, travas elétricas, alarme anti-furto, abertura elétrica do porta-malas, ar quente, rodas de aço de aro 14 polegadas e volante com regulagem de altura. Opcionalmente pode ser pedido o ar-condicionado e o sistema My Link.
Novo Prisma 2014 LT 1.4 (versão intermediária - R$ 38.190), que conta com todos os itens do Prisma LT 1.0 e acrescenta: lanternas traseiras com lentes escurecidas, faróis dianteiros com mascara negra e lente decorativa Ice Blue, rodas de aço em aro 15 polegadas. Mesmo nesta versão o ar-condicionado e o sistema My Link são opcionais.
Novo Prisma 2014 LTZ (versão topo, com preço em torno de R$ 45.000), que contém todos os equipamentos do Prisma LT 1.4 e acrescenta ar-condicionado, sistema My Link, roda de liga leve em aro 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, retrovisores com comando elétrico, entre outros.
Cores
O Novo Prisma 2014 estará disponível nas seguintes cores: Branco Summit, Vermelho Pepper e Preto Global sólida. Prata Switchblade, Cinza Sand e Marron Metálico (esta a cor do lançamento, mostrada no carro das fotos, e que não constava da palheta de cores do Onix).
Dimensões
O Prisma 2014 apresenta as seguintes dimensões:
Comprimento: 4,27 metros;
Largura: 1,70m;
Altura: 1,48m;
Distância entre-eixos: 2,52m.
Capacidade de carga (passageiros + bagagem)
LT 1.0: 426 quilos;
LT 1.4: 428kg
LTZ 1.4: 378kg.
Capacidade volumétrica do porta-malas: 500 litros
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