Fonte: Carplace
Os carros compactos foram responsáveis por quase metade de todas as vendas no Brasil no ano passado com 1.476.699 unidades comercializadas, resultado 12,46% maior na comparação com 2011. Confira o consolidado final de vendas deste segmento em 2012.
O VW Gol (293.293), praticamente estável na comparação com o ano anterior, mas com redução de participação de mercado para menos de 20%, manteve uma confortável vantagem de quase 38 mil unidades sobre o vice-líder Fiat Uno (255.838), que recuou quase 6,5%.
Depois de um ano de 2011 em baixa, o Fiat Palio (186.384) recebeu o reforço da nova geração e cresceu acima de 76%, superando o VW Fox / Crossfox (167.684, +37,9%) e o Chevrolet Celta (137.617, -7,7%).
Estreantes nos três meses, Hyundai HB20 (22.053) e Chevrolet Onix (18.149) demonstraram força e prometem sacudir o segmento ao longo de 2013. Já o Toyota Etios (4.353), 17º, foi lançado em setembro, mas ainda precisará mostrar a que veio.
Dentre os modelos que emplacaram pelo menos 10 mil unidades, nenhum perdeu tanto quando o Renault Clio (16.544) - foram aproximadamente 10 mil unidades a menos do que em 2011, recuo de quase 40%. As três últimas posições foram ocupadas por modelos chineses, com o Chery Face (2.361) à frente do Chery S18 (1.520) e do Lifan 320 (756).
Observação: Chery S18, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Toyota Etios não eram comercializados em 2011.
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