Fonte: Carro online
Após 15 anos, hatch ganha nova plataforma e motores 1.0, 1.4 e 1.6 para encarar o VW Gol
O ano de 2011 é o de debutante do Fiat Palio. Após ser lançado no Brasil em 1996, o hatch que já vendeu mais de 2,5 milhões de unidades completa 15 anos de concessionárias. A nova geração do Palio terá seis novas versões: Attractive 1.0, Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence1.6 16V Dualogic, Sporting 1.6 16V e Sporting 1.6 16V Dualogic. Ele cresceu, mudou o visual e, segundo a Fiat, vai vender 8.000 unidades por mês.
Para isso, a montadora reformulou os preços e itens de série do Palio. A versão mais barata Attractive 1.0 sai por R$ 30.990, com o motor 1.4 EVO ela custa R$ 34.290. A gama com motor 1.6 16V E torQ Flex começa em R$ 37.990 na versão Essence e vai até R$ 40.490 com câmbio automatizado. Outra novidade é o ressurgimento da linha Sporting. Topo de linha e com visual mais esportivo, ela chega por R$ 39.990 e, com câmbio Dualogic, sai por R$ 42.490.
O motor 1.0 já é conhecido no Fiat Uno e desenvolve 75 cv e 9,9 mkgf de torque, com etanol. Assim como o motor de entrada do Palio, o 1.4 EVO também é utilizado na linha do Uno. Com ele, o Palio tem 88 cv e 12,5 mkgf, abastecido com o combustível derivado da cana de açúcar. Por fim, a versão 1.6 E torQ oferece 117 cv e 16,8 mkgf de torque com o mesmo combustível.
O modelo mais barato traz de série: direção hidráulica, computador de bordo, para-choque, maçanetas e retrovisroes na cor do carro, entre outros itens. O Ar-condicionado, ABS, sistema de som, volante em couro com comandos elétricos, airbags e faróis de neblina, são alguns dos opcionais oferecidos pela marca italiana.
Na versão 1.4, além dos itens do carro com motor 1.0, a Fiat oferecerá travas elétricas, travamento automático das portas a velocidades acima de 20 km/h, volante com regulagem de altura e faróis de neblina. Os opcionais também são os mesmos da versão mais barata, com exceção das rodas de 15 polegadas.
Para quem optar pelo modelo com o bloco 1.6, levará direto da fábrica todos os itens das outras versões, mais: ar-condicionado, regulagem de altura do banco do motorista e rodas de ferro de 15 polegadas. Airbags laterais são opcionais a partir deste modelo, assim como o câmbio Dualogic que traz controle de cruzeiro e borboletas para troca de marchas.
A versão "esportiva" do Palio vem com alguns apetrechos visuais como aerofólio, saias laterais, adesivos e um interior exclusivo com detalhes em vermelho. Faróis com máscara negra, rodas de liga leve de 16 polegadas e as ponteiras duplas do escapamento garantem o visual mais arrojado. Os equipamentos de série são os mesmos da versão Essence. Airbags laterais, ABS, sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico são alguns dos opcionais. 
Infocarro nas redes sociais
