Fonte: Carroonline
Sedã será concorrente direto do Civic e Corolla; aposta é o bom acabamento e custo/benefício
Chegando para concorrer diretamente com rivais de peso como Hoda Civic e Toyota Corolla, o Peugeot 408 desembarca no Brasil em março. A aposta da marca francesa para competir com os sedãs que já estão consolidados no mercado nacional é o preço mais acessível da versão de entrada, a Allure, que chega por R$ 59.900. O modelo ainda conta com as variantes Feline, de R$ 74.900, e Griffe, que sai por R$ 79.900.
De início, todas as versões serão vendidas com um motor 2.0 16V Flex. Segundo informado pela marca, está previsto para o próximo semestre a chegada do modelo com um motor 1.6 turbo de 156 cv de potência e câmbio automático de 6 marchas (o bloco é oriundo do 3008). O novo 408 é o substituto do 307 e traz consigo um desenho diferente do que já vimos por aqui.
A traseira do sedã ganhou novas formas com um visual mais sóbrio, ornando com o resto do veículo, que está 21 cm mais comprido e 5 cm mais largo que seu antecessor. A parte dianteira continua com os tradicionais faróis "esticados" da Peugeot, e na versão Griffe, eles são de xenônio. No interior do veículo um câmbio automático de 4 marchas, a versão top de linha traz 8 airbags, GPS, ESP, bancos de couro com ajuste elétrico, ar-condicionado digital com regulagem independente e saída para os bancos traseiros, além de sensores de estacionamento.
O Peugeot 408 traz 526 litros de capacidade no porta-malas. A Peugeot espera alcançar uma venda de 1.500 unidades por mês do 408. Entre os principais concorrentes estão o Honda Civic LXS, que custa R$ 66.660 na versão manual, e o Toyota Corolla XLi, que parte de R$ 62.110 na versão mais acessível.
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